关于汽车电气的高压系统设计时,以下描述正确的是()
A.考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆
B.高压电回路实行单线制
C.用车身做为高压系统搭铁点
D.高压线缆统一采用红色进行警示
A、考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆
A.考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆
B.高压电回路实行单线制
C.用车身做为高压系统搭铁点
D.高压线缆统一采用红色进行警示
A、考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆
A.评估分级原则主要是考虑成本和需求匹配的问题
B.评估分级原则中,系统设计时应明确可用性需求,计划内宕机与非计划内宕机都应包含在故障停机时间之内
C.评估分级原则中,系统设计时应明确可用性需求,计划内宕机不应包含在故障停机时间之内
D.评估分级原则中,高可用性的提高,将伴随着成本增加
A.测试数据生成器可以用来系统地生成可以用来测试程序的随机测试数据
B.当模块正在在设计时,单元测试应被说明和考虑
C.测试数据应该规格说明书的一部分
D.测试应该用实时数据执行,去涵盖所有可能的情况
A.对高压系统进行操作时,一定要戴上绝缘手套
B.拆下检修塞后,不要操作电源开关,否则可能损坏混合动力车辆控制ECU
C.检修车辆时,请将拆下来的检修塞放到口袋内,以防其他技师重新连接检修塞
D.拆下检修塞后,即可触摸高压连接器和端子
以下()种情况的矩形截面偏心受压构件的正截面承载力计算与双筋矩形截面受弯构件正截面受弯承载力计算是相似的。
A.非对称配筋大偏心受压截面设计时
B.非对称配筋小偏心受压截面设计时
C.大偏心受压截面复核时
D.小偏心受压截面复核时
A.是夏季对流层高层强大的高压系统
B.是夏季南亚高空上部的反气旋系统
C.能够提供高空辐散场
D.与青藏高原的地形的热力作用有关
E.对我国天气气候的变化有重要的影响
A.电子、电气通风系统自动工作,受综合空气系统控制器(IASC)控制和监控
B.正常情况下,两个电子设备冷却风扇按起落交替工作
C.电子设备冷却风扇具有过热保护功能
D.系统对电子设备冷却风扇具有低速探测功能
A.高压端的电气故障会波及到低压端
B.自耦变压器可以作为安全照明变压器
C.自耦变压器不仅可以降压,还可以升压
D.自耦变压器在使用时外壳必须接地
A.需要高压设备全部停电、部分停电或做安全措施的工作,填用电气第二种工作票
B.运行人员要审核工作票上的安全措施
C.工作票三种人包括工作票签发人、工作许可人,工作负责人
D.检修人员要在工作票上填写安全措施