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[单选题]

一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在D()

A.靠近齿顶处

B.靠近齿根处

C.靠近节线的齿顶部分

D.靠近节线的齿根部分

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A、靠近齿顶处

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第1题
闭式齿轮传动中,轮齿破坏的主要原因是()。

A.疲劳点蚀

B.齿面磨损

C.应力集中

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第2题
闭式齿轮传动中,轮齿破坏的主要原因()。

A.齿面磨损

B.应力集中

C.疲劳点蚀

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第3题
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在 D()

A.齿顶部分

B.靠近节线的齿顶部分

C.齿根部分

D.靠近节线的齿根部分

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第4题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。

A.齿面胶

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损或轮齿疲劳折断

D.轮齿塑性变形

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第5题
在润滑良好的闭式齿轮传动当中,齿面疲劳点蚀失效就不会发生。()
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第6题
在润滑良好的闭式齿轮传动当中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()
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第7题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是C()

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损

D.轮齿塑性变形

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第8题
在一般工作条件下,齿面硬度HBW<350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第9题
卸储煤设备多采用开式齿轮传动,齿轮失效的主要原因是()。

A.齿面磨损

B.应力集中

C.疲劳点蚀

D.胶合

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第10题
一对大、小圆柱齿轮传动,其传动比i=2,其齿面啮合处的接触应力是否相等?为什么?当两轮的材料热处理硬度均相同,且小轮的应力循环次数N1=106<No时,则它们的许用接触应力是否相等?为什么?

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第11题
过载和摩擦力大使得齿面产生()。

A.塑性变形

B.疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.磨损严重

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