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[主观题]

燃气涡轮发动机上,涡轮和压气机的共同点和不同点是什么？

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更多“燃气涡轮发动机上,涡轮和压气机的共同点和不同点是什么？”相关的问题

第1题

燃气涡轮发动机上，涡轮叶片与压气机工作叶片的显著区别是什么？

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第2题

燃气涡轮发动机的核心机包括（）。

A.压气机、燃烧室和加力燃室

B.燃烧室、涡轮和加力燃室

C.压气机、燃烧室和涡轮

D.燃烧室、加力燃室和喷管

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第3题

‌涡轮轴发动机的功率输出轴是由发动机哪个部件驱动的？（)‌

A.尾喷管

B.压气机

C.动力涡轮

D.燃气涡轮

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第4题

把高温、高压燃气部分热能转变为机械功的航空发动机部件是（)。

A.进气道

B.压气机

C.燃烧室

D.涡轮

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第5题

涡轮喷气发动机的主要结构不包括（)。

A.压气机

B.螺旋桨

C.燃烧室

D.尾喷管

E.燃气涡轮

F.活塞G、曲轴H、进气道

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第6题

（)可作为发动机进口热防冰的热源。【多选题】

A.压气机引气

B.燃气

C.热滑油

D.低压涡轮叶片冷却气

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第7题

EGT是发动机排气温度的缩写，可用来表征发动机的（)。

A.涡轮前燃气温度

B.压气机出口温度

C.进气温度

D.燃烧温度

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第8题

加力式涡轮喷气发动机的加力燃烧的目的在于（)。

A.提高涡轮前燃气总温

B.提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加

C.提高主燃烧室前的燃气温度

D.提高压气机出口处的气体温度

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第9题

选择涡轮喷气发动机设计参数时，为了尽可能提高单位推力，应该()。

A.提高空气流量

B.尽可能提高压气机的设计增压比

C.尽可能提高涡轮前燃气温度设计值

D.尽可能减轻发动机的重量

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第10题

‌废气涡轮增压的原理是：将发动机排出的废气引入涡轮，废气能量推动涡轮叶轮旋转，并带动与其同轴安装的压气机叶轮工作，（)在压气机内增压后进入发动机气缸。‏

A.新鲜空气

B.可回收气体

C.废气

D.燃气混合气

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第11题

为尽可能的提高复燃加力发动机的单位推力，除提高加力温度外，还应()。

A.改善加力燃油自动控制器的设计

B.尽可能提高压气机的设计增压比

C.尽可能提高涡轮前燃气温度设计值

D.加大尾喷管出口截面积A8,af的设计值

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