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[单选题]

段修时,()下盖板横裂纹时,须补强。

A.中梁

B.枕梁

C.端梁

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第1题
中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板。

A.8~10mm

B.10~12mm

C.10~15mm

D.15~20mm

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第2题
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻()的止裂孔(止裂孔不焊堵)。
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻()的止裂孔(止裂孔不焊堵)。

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第3题
中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于()时补平形补强板。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.60mm

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第4题
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Ф8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。()
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第6题
车辆入段检修时,应将结构上的变动部分和有关()、侧梁及中梁下盖板的截换、挖补及补强的部位详细填入技术履历簿,并由检查、验收人员确认签字。

A.小横梁

B.大横梁

C.小补助梁

D.中梁

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第7题
制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板长度不小于()。

A.300mm

B.400mm

C.500mm

D.600mm

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第8题
客车制动盘段修时,盘面上距内、外边缘<10mm的热裂纹长度须小于()。

A.50mm

B.55mm

C.60mm

D.65mm

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第9题
车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板须盖过腐蚀处边缘()以上。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第10题
制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()。

A.1min

B.2min

C.3min

D.4min

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第11题
焊补机体裂纹时,应先沿裂纹()。

A.开槽

B.钻孔

C.涂抹粘结剂

D.加盖板

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