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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少,飞行中可能会出现:【单选题】

A.高的滑油温度,低的滑油压力;

B.低的滑油温度,高的滑油压力;

C.高的滑油温度和压力;

D.低的滑油温度和压力。

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第1题
装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()。

A.汽缸壁和活塞涨圈磨损严重

B.飞行前所加滑油量严重不足

C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤

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第2题
装备航空活塞发动机的飞机在飞行中,磁电机开关必须放在:

A.左磁电机位;

B.右磁电机位;

C.双磁电机位;

D.关断位。

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第3题
航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起()。

A.增加燃油消耗并增加功率;

B.造成胶制受热部件损坏和汽缸散热片翘曲;

C.导致失去功率、滑油过度消耗和发动机内部永久性的损伤。

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第4题
柴油机输油泵每循环泵油量的多少取决于()。

A.活塞弹力

B.活塞行程

C.凸轮偏心距

D.发动机转速

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第5题
柴油机输油泵每循环泵油量的多少不取决于()。

A.塞弹力

B.活塞行程

C.凸轮偏心距

D.发动机转速

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第6题
注入地层(压缩机组橇块边出口)天然气所含润滑油量不超过1ppm(wt)。活塞的最高允许速度为()。

A.200m/min

B.300m/min

C.350m/min

D.400m/min

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第7题
发动机的润滑系统中,限压阀主要功能在限制机油泵的输油量。()
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第8题
航空活塞发动机的加速性与航空燃气涡轮发动机的加速性相比:【单选题】

A.更好;

B..更差;

C.一样;

D.无法比较。

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第9题
某单排星型9缸航空活塞发动机气缸的点火次序为:

A.1-2-3-4-5-6-7-8-9-1;

B.1-3-5-7-9-2-4-6-8-1;

C.1-2-3-4-5-9-8-7-6-1;

D.1-9-8-7-6-5-4-3-2-1。

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第10题
发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的,因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。()
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第11题
航空燃气涡轮发动机防冰系统使用的时机在:

A.发动机结冰前接通;

B.发动机结冰时接通;

C.发动机结冰后接通;

D.整个飞行中始终接通.

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