题目内容
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[单选题]
车轮轮径小的特点为（)
A.降低车辆重心，增大车体容积
B.减小车辆簧下质量，缩小转向架固定轴距
C.阻力增加，轮轨接触应力增大，加快踏面磨耗
D.以上都是
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某传动轴，转速n =300 r /min，轮1为主动轮，输入功率P1 =50 kW，轮2、轮3与轮4为从动轮，输出功率分别为P2 =10 kW， P3 =P 4 =20 kW。 (1) 试画轴的扭矩图，并求轴的最大扭矩； (2) 若许用切应力 [τ ] = 80 MPa，试确定轴径d； (3) 若将轮1与轮3的位置对调，轴的最大扭矩为何值？对轴的受力是否有利？
根据气力输送的特点，降低动力消耗，节约能源是一个重要的研究课题，从经验中知，管道内径是关于能耗的重要参数。直观上看，当输送量一定时，管径过小，输送易阻滞，管径过大，虽输送畅通，但又造成能量的浪费。根据经验，把管径分成三组，各组的试验结果如下表所示，试用方差分析法比较各组的效果．
| 管径(mm) | 单位功耗 |
| 230 | 0.0308，0.0476，0.0504 |
| 250～260 | 0.0532，0.032，0.0218，0.028，0.028, 0.042，0.0336，0.042，0.042，0.028 |
| 280～320 | 0.07，0.07，0.0644，0.0312，0.0756，0.0756， 0.07，0.0588，0.0588，0.042，0.0308，0.0364， 0.0448，0.21，0.154，0.1064，0.1288，0.112， 0.1064，0.1288，0.0756，0.0644，0.0504，0.0644， 0.0504，0.0308 |
A.在允许条件下，将气体压缩或液化后输送
B.高粘度液体长距离输时，可用加热方法(蒸汽伴管)，或强磁场处理，以降低粘度
C.允许的话，在被输送液体中加入减阻剂，管壁上进行预处理—低表面能涂层或小尺度肋条结构
D.合理布局，尽量减少管长，少装不必要的管件阀门，适当加大管径并尽量选用光滑管
