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[单选题]

货船机器处所内,在每一机舱、轴隧与锅炉舱应设()脱险通道。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第1题
货船与载客不超过36人的国际航行客船,在机器处所内,在每一机舱、轴隧与锅炉舱应设()脱险通道。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第2题
以下场合属于A类机器处所的是:()。

A.机舱

B.功率大于375KW的应急发电机间

C.燃油锅炉间

D.货泵舱

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第3题
舱壁甲板以下,以每一水密分舱或类似限届处所,都设有不包括水密内在内的()脱险通道。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第4题
为了满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有()以上脱险通道,其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达()。

A.1个/艇甲板

B.1个/主甲板

C.2个/主甲板

D.2个/艇甲板

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第5题
为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有()以上脱险通道,其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达()。

A.1个/艇甲板

B.1个/主甲板

C.2个/主甲板

D.2个/艇甲板

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第6题
机器处所除装有滤油设备外还应装有与排出物含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置,这类船舶是?()

A.≥10000WT的任何船舶

B.≥10000GT的任何船舶

C.≥10000GT的货船

D.≥5000GT的油船

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第7题
某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船,验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现,
该船两台主机各自带一台舱底泵,机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口(DN32),另一个为直通舱底泵吸口(DN40),舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是()?

A.直通舱底泵吸口通径应≥DN50,舱底水支管内径应≥38mm,即通径≥DN40。

B.必须增设应急舱底水吸口。

C.必须设置两台独立动力驱动的舱底泵。

D.应将其中一台主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。

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第8题
船舶进行下面()机器处所的作业,应逐项填入“油类记录簿”。①燃油舱的压载和清洗②燃油舱污压载水或洗舱水的排放③残油(油泥)的收集和处理④机器处所内积存的舱底水向舷外排放或处理⑤添加燃油或散装润滑油⑥船舶装载原油⑦将燃油舱的油调驳到燃油沉淀柜。

A.①②③⑤⑥

B.①③④⑤⑦

C.②③④⑥⑦

D.①②③④⑤

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第9题
现场验船师在对一些2000总吨以上的老旧货船年检时,经常遇到货舱的固定式气体灭火系统失效的情
况,但在继续检查钢质舱口盖和通风导管及其它通向装货处所的开口都能有效关闭时。验船师在与船东协商后允许该船免除对固定气体灭火系统的要求,仅限该船装载较小失火危险的货物,并在证书上注明允许装载的货物种类。问:是否符合要求?

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第10题
10000总吨及以上货船机舱舱底水防污染设备包括:()

A.15PPM舱底水分离器

B.15PP油分浓度报警装置

C.超标排放自动停止装置

D.排油监控装置

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第11题
中机型和中尾机型船,推进轴系要穿过机舱后的货舱的通道称为轴隧,其高度约为()

A.2000mm

B.1800mm

C.600mm

D.1200~1800mm

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