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第5题
先出险后年检保险公司赔不赔 [案情简介] 某年1月5日，某建筑公司将一辆桑塔纳普通型轿车向保险公司投保
先出险后年检保险公司赔不赔
[案情简介]
某年1月5日，某建筑公司将一辆桑塔纳普通型轿车向保险公司投保了1年期限机动车辆保险及第三者责任保险，并在签单时一次交清了保险费。投保后40天，该车在一加油站与一辆长安面包车发生碰撞，致使两车受损、对方长安车上两人受伤。事故发生后，交警支队认定建筑公司桑塔纳车驾驶员负全部责任，保险公司核定损失为4.1万元。建筑公司提交索赔申请后，保险公司在审查该案时发现桑塔纳轿车在投保时和出险时未参加车辆管理机关的年检。几天后，建筑公司向保险公司提交了一份桑塔纳车的行驶证复印件，载明该车在投保和出险时年检合格。但经了解，该年检合格证明是建筑公司在出险480天后，补交罚款，从机动车辆管理部门取得的。那么，这起案件该不该赔呢？
第8题
要有效地使用语音信箱，应避免出现的情况是（)A.留简短信息B.如果外出一段时间，要专门留下说
要有效地使用语音信箱，应避免出现的情况是()
A.留简短信息
B.如果外出一段时间，要专门留下说明
C.不定期地打开语音信箱
D.每次留信息时最多只能用2—3分钟的时间
第9题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，的行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)
第10题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是出站信号机（线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)
第11题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)
