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[判断题]

电动汽车充换电设施不属于电力设施范畴。（）

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第1题

依据《电动汽车充换电设施规划导则》(Q/GDW11168-2018)，电动汽车充换电设施的规划对象针对国家电网公司建设和运营的充换电设施，不需考虑规划范围内已有的充换电设施服务能力。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

电动汽车充换电设施供电电源点应具备足够的供电能力，提供合格的电能质量，并确保电网安全运行。（)

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第3题

充换电设施是为电动汽车提供（)的相关设施的总称，一般包括充电站、电池更换站、电池配送中心、集中或分散布置的交流充电桩等。

A.充电

B.电能

C.换电

D.储能

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第4题

10千伏及以下电网工程：结合配电自动化实施区域的具体情况选择合适的通信方式，满足（)及储能装置站点的通信需求。

A.配电自动化

B.用电信息采集系统

C.分布式电源

D.电动汽车充换电设施

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第5题

按照“（)”的模式，加快电动汽车智能充换电服务网络建设。

A.换电为主

B.插充为辅

C.集中充电

D.统一配送

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第6题

请概述国网公司推行的电动汽车充换电方式？

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第7题

电动汽车智能充换电服务网络建设实现对电动汽车用户跨区域全覆盖的“三同”服务，“三同”是指（)。

A.同网

B.同质

C.同级

D.同价

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第8题

充换电设施现状分析包括，统计规划区域当前充换电设施的数量、类型、使用状况和维护状况，并搜集最新的充换电商业模式及本地相关政策，分析充换电设施存在的问题。（)

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第9题

充换电（)用来弥补充换电设施运营成本。

A.电费

B.服务费用

C.平台使用费

D.以上都不是

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第10题

充换电设施接入电网线路应具有较强的适应性，其导线截面宜根据充换电设施最终规划容量一次选定。（)

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第11题

负荷大于（)的充换电设施，宜采用专用配电变压器供电。

A.100MW

B.100kW

C.50MW

D.50kW

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