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[判断题]

高速铁路接触网抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。登乘人员要本着快速出动、就近上车原则,立即申请要点登乘列车()

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第1题
铁路局行车调度应掌握高速铁路接触网各级抢修组织成员及现场抢修人员的联系通讯方式()
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第2题
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定,故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障,处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后,应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台,在站台邻靠列车运行方向司机室后第()扇门处等候,做好登乘动车组准备工作。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第3题
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障,动车组司机接到调度命令后,应立即通知(),在调度命令确定的停车站停车,待处置人员上车,确认车门已关闭、具备开车条件后起动列车。

A.随车机械师

B.列车长

C.乘警

D.列车员

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第4题
高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场安全等级四级的人员担任。()
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第5题
高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级最高的人员担任()
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第6题
进入封闭栅栏防护网内进行高速铁路接触网抢修作业,人员到达现场,在线路封锁命令下达前,作业骨干人员可以在封闭栅栏防护网内等候()
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第7题
高速铁路接触网故障抢修指挥由()负责。

A.铁路局供电调度员

B.供电段生产调度员

C.高铁供电应急指挥专家组

D.先行到达现场技术安全等级最高的人员

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第8题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的()等资料。

A.供电分段示意图

B.接触网平面图和安装图

C.“一杆一档”设备档案

D.抢修交通路线系统

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第9题
接触网工区及抢修列车应储备哪些抢修用的材料备件?

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第10题
铁路局要严格司机室登乘管理。对登乘司机室的人员,必须严格审查《高铁动车组列车登乘证》和工作证,杜绝无关人员进入司机室。()
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第11题
抢修小组组长确认接触轨设备已临时修复能够维持运营状态或已完全修复,向现场指挥人员汇报抢修工作完成,并安排专业人员保障,对故障区域登乘次。现场指挥人员将修复完成情况,报送OCC,由 OCC 发布应急终止命令()

A.一至三

B.二至四

C.三至五

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