电池包完成维修后,按照作业要求一般需要做气密测试,同时要求电池包气密测试的泄露量小于等于厂
A.将ProductBacklog工作分解为任务
B.如果经过估算,Sprint中仍然有剩余工作量可用,则按照优先级从ProductBacklog工作中继续拿取需求放入Sprint
C.对于需求描述中的不清晰内容与PO进行沟通,澄清
D.团队针对当前Sprint需要完成的ProductBacklog工作项进行分析,并给出工期估算
A.按照工作任务要求、工作强度,安排满足资质和技能要求的人员实施维修工作
B.现场监督班组人员按程序、按标准、按规范完成维修工作,落实安全措施
C.合理安排工作,防止人员超时和疲劳作业
D.以上都有
A.观察动力电池包内部结构时,尽量不要用手直接触摸
B.电池内部一般还有第二层防护,不必太过于小心翼翼
C.此时电池包周围不能出现金属物品,以免有人扔进电池包
D.电池包为终身原厂保修件,非原厂维修技师不得拆卸
A.进入机场的非机动车应当严格遵守飞行区车辆运行规则(与机动车相同)
B.非机动车在飞行区内使用时间最长不得超过2年,到期后应当按照新进设备重新备案后方可继续使用
C.非机动车停放应当停放在一般的机动车车位,不能停放专用车位
D.属于电瓶车的非机动车应当按照要求进行充电,并按照说明书规定的时间更换电池,说明书未规定的,应当至少5年更换一次电池
A.变形的电池包外壳很可能会挤压电池造成短路起火,要在维修现场准备好灭火器材
B.动力电池外观变形说明收到过撞击,有爆炸的风险,不能维修
C.明显变形的电池包超出了维修能力,应该立即返厂
D.此时只要带好绝缘手套就没有问题了
A.此时很有可能电池包一直有高压电输出,我们在断开时高压母线时一定要小心,有可能窜出电弧
B.电池包是原厂保修件,不得随意拆卸,直接返厂
C.只需要戴好绝缘手套就没有问题
D.不管什么烧结,只要拔开维修开关就没有危险了