首页 > 大学本科
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

120型控制阀在充气缓解位时,副风缸充气过慢是因为()。

A.充气孔l3或l4过小

B.紧急活塞顶部密封圈漏泄

C.f3过大

D.滑阀与滑阀座之间不密贴

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“120型控制阀在充气缓解位时,副风缸充气过慢是因为()。”相关的问题
第1题
阀口式中继阀共有四个作用位:缓解充气位、()位、制动位、制动后保压位。
阀口式中继阀共有四个作用位:缓解充气位、()位、制动位、制动后保压位。

点击查看答案
第2题
摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动(),降低副风缸的压力达到缓解目的。

点击查看答案
第3题
停放制动的方式是排气时制动,充气时缓解。()
点击查看答案
第4题
停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是()。

A.充气缓解,排气制动

B.充气制动,排气缓解

C.充气缓解

D.排气缓解

点击查看答案
第5题
120£­1型控制阀与120型控制阀一样是由()组成。

A.中间体

B.主阀3

C.紧急阀

D.和半自动缓解阀

E.辅助阀

点击查看答案
第6题
DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。
DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。

点击查看答案
第7题
处理制动故障时,首先(),排尽副风缸余风才可进行。
处理制动故障时,首先(),排尽副风缸余风才可进行。

点击查看答案
第8题
货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
点击查看答案
第9题
电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时,向气室中充气。()
点击查看答案
第10题
汽车弹性充气轮胎在硬路面上行驶时的滚动阻力是一个真正的力。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改