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[判断题]

高速铁路道岔从技术系列上,可以分为客专线系列(我国自主研发)、CN系列(德国技术)和CZ系列(法国技术)。()

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第1题
EDI通信网络的发展在时间上可以分为3个阶段:通过专线连接、增值网络(VAN)和因特网(Internet)。()
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第2题
简述高速铁路道岔的结构特点?

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第3题
高速铁路系统可以划分为工务工程系统、牵引供电系统、()系统、()系统、运营调度系统、客运服务系统六个部分。

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第4题
EDI通信网络的发展在时间上可以分为3个阶段,这三个阶段的特征是()。

A.采用专线连接,点到点的传输

B.采用已有的网络提供增值服务

C.利用已有的公共计算机网络

D.建设企业内部的局域网

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第5题
()适用于客用专线CTCS-2级和CTCS-3级列控系统。

A.TSRM

B.CTC

C.临时限速服务器

D.TDCS

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第6题
在灾害性、恐慌性公共安全事件引起突发话务时,必须要重点保障()用户。

A.VIP用户

B.集客专线

C.全量用户

D.党政军

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第7题
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》(铁总客[2018]149号)禁止旅客随身携带任何动物进站乘车。()
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第8题
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》(铁总客[2018]149号)在内地使用非现金方式购买的车票,
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第9题
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》(铁总客[2018]149号)“挂失补车票”只能在票面列车的发站和到站办理。()
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第10题
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》(铁总客[2018]149号)广深港线路:指广州站至香港西九龙站间的高铁线路。()
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第11题
发生钢轨折断、道岔故障、检查车(轨道检查车、综合检测列车)检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时,按铁路()高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。
发生钢轨折断、道岔故障、检查车(轨道检查车、综合检测列车)检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时,按铁路()高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

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