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[判断题]

作功行程接近终了时，进气门打开。（）

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第1题

发动机处于作功行程时，下列说法错误的是()。

A.活塞由上止点向下止点移动

B.凸轮处于基园位置

C.进气门、排气门处于打开状态

D.飞轮输出转

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第2题

汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

转动曲轴观察某缸两个气门，当某个气门正在关闭时，另一气门开始打开则（)。

A.该气缸活塞处于下止点

B.该气缸两个气门都不可作间隙调整

C.该缸正处于压缩行程

D.正在关闭的气门是进气门

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第4题

压缩行程中，（)。

A.进气门关闭

B.排气门关闭

C.进气门和排气门都关闭

D.进气门打开、排气门关闭

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第5题

175曲柄连杆机构在作功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时，通过连杆使活塞销的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力（）

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第6题

发动机点火提前角是指点火时曲轴的曲拐所在位置与压缩行程终了活塞到达上止点时曲拐位置之间的夹角。（)

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第7题

按1-5-3-6-2-4工作的发动机当123缸活塞运行到压缩上止点时546缸活塞位于（)。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气行程中

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第8题

汽油发动机作功行程结束时，汽缸内最高温度可达327℃-427℃，柴油机可达380℃-440℃。（)

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第9题

活塞偏置的目的使活塞从压缩行程到作功行程柔和的从气缸的一边过渡到另一边，减少敲缸的声音。（）

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第10题

柴油发动机的作功过程是通过喷油器向气缸内喷入的低压柴油，与吸入的常温空气混合而燃烧，产生大量热能，燃气压力迅速增加后，推动活塞下行，形成作功行程。（)

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第11题

‌进气门打开和排气门关闭都在上止点之前。（)‌

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