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[单选题]

按时刻表自动调整列车运行是()系统特有的。

A.调度监督

B.调度集中

C.ATS

D.ATP

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为使列车严格按照时刻表运行,ATS系统具有自动调整的功能。()
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现时刻运行:因突发事件、运营调整等导致列车大面积偏离时刻表时的运行状态()
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第3题
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第4题
多方向车站与其后方站不属一个站段管辖时,多方向车站所属站段应将多方向车站列车运行时刻表纳入运行图实施文件并抄送相邻站段。()
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第5题
凡与列车运行有关的各部门都必须根据()及其运作命令的要求组织开展本部门的工作。

A.运营时刻表

B.行调命令

C.行车计划

D.列车运行图

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第6题
TDCS/CTC系统原则上全部采用自动采点作为列车运行实绩,不允许调度员、车站值班员人工修改。因施
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第7题
ATS为()。

A.列车自动控制系统

B.列车自动防护系统

C.列车自动监控系统

D.列车自动运行系统

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第8题
列车情况速报,是客票系统根据联网站客票发售信息自动生成的分站别上下车人数的统计报表,可实时提供列车客流信息,是调整运能和组织客流的重要依据。()
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第9题
通过运行人员手动调整或调度自动化系统(AGC)自动调整,增减发电机组的发电出力,这种调整叫电力系统频率的二次调整。()
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第10题
使用轻型车辆及小车时,必须具备下列的条件有()。

A.须有经使用单位指定的负责人和防护人员

B.须有足够的人员,能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外

C.须备有防护信号、列车运行时刻表、钟表及列车无线调度通信设备

D.轻型车辆应有制动装置

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第11题
发生自动降弓恢复运行后,列车调度员应对本线后续经过自动降弓地点的首列列车司机发布口头指示限速()km£¯h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各()确定。

A.80、2km

B.80、1km

C.120、2km

D.120、1km

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