首页 > 大学本科
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

点火时刻闭环控制的反馈信号取自()。

A.曲轴位置传感器

B.氧传感器

C.空气流量传感器

D.爆震传感器

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“点火时刻闭环控制的反馈信号取自()。”相关的问题
第1题
直流电梯或交流调速电梯的速度反馈多采用测速发电机提供速度检测信号,以形成闭环控制。()
点击查看答案
第2题
当电路中因反馈的引入使净输入量小于外加输入量则为(),反馈信号取自输出电压的反馈称为(),
当电路中因反馈的引入使净输入量小于外加输入量则为(),反馈信号取自输出电压的反馈称为(),

当电路中因反馈的引入使净输入量小于外加输入量则为(),反馈信号取自输出电压的反馈称为(),反馈信号是以电流形式作用到输入端,并与外加输入电流在输入回路相叠加产生净输入电流的反馈称()

点击查看答案
第3题
发动机ECU根据氧传感器提供的信号对进行修正()。

A.喷油量

B.目标怠速转速

C.点火时刻

D.VVT

点击查看答案
第4题
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。

A.点火时刻(点火提前角)

B.确认曲轴位置的信号

C.活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号

D.发动机工况信号

点击查看答案
第5题
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。()
点击查看答案
第6题
当发动机电控系统对点火提前角实施闭环控制时,就能提高汽车的()。

A.安全性

B.动力性

C.经济性

D.排放性能

点击查看答案
第7题
对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行()。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制,温度低时闭环控制

D.以上都有可能

点击查看答案
第8题
前馈控制属于()。

A.闭环控制

B.开环控制

C.反馈控制

D.选择性控制

点击查看答案
第9题
为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性,空燃比反馈控制并非在发动机所有工况都进行。请问空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是什么?()

A.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:发动机运行在怠速工况或部分负荷工况

B.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:汽车加速工况或减速工况

C.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:发动机运行在起动工况或暖机工况

D.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:发动机运行在大负荷工况

点击查看答案
第10题
空燃比反馈控制系统是对空燃比进行闭环控制,即将汽油机的空燃比控制在()。

A.1.0

B.14.3

C.14.7

D.15.7

点击查看答案
第11题
按作用于控制对象的时间,可把控制分为()。

A.事前、事中和事后控制

B.主动和被动控制

C.前馈和反馈控制

D.开环和闭环控制

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改