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[单选题]

‏进气歧管是将可燃混合气或纯净空气分别送到各个气缸的部件,用螺栓固定在气缸盖或者机体上。对进气歧管的要求是()。‎

A.有较多弯折减缓流速

B.进气阻力小

C.足够长方便混合

D.管径够细不干扰

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第1题
柴油机在进气行程中吸入的是()

A.纯空气

B.可燃混合气

C.氧气

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第2题
四冲程汽油发动机与柴油机有何区别?()

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃

C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第3题
在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是纯空气和可燃混合气体。()
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第4题
汽油机与柴油机进气过程相似,不同的是汽油机进入气缸的是可燃混合气而柴油机是新鲜空气()
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第5题
能够健除空气中的灰尘和杂质,并能抑制进气噪声的是()。

A.进气歧管

B.消声器

C.进气总管

D.空气滤清器

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第6题
()属于进气测量装置部件。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

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第7题
汽油机进气管的作用是()。

A.较均匀地分配可燃混合气到各气缸

B.较均匀地分配空气到各气缸

C.继续使可燃混合气和油膜得到汽化

D.滤清空气

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第8题
柴油机工作时由进气管进入气缸的是:()

A.气油

B.空气

C.混合气

D.柴油

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第9题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第10题
充气效率高,进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量愈多,可燃混合气燃烧时可放出的热量越大,发出的功率也大。()
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第11题
SPI式汽油喷射系统的喷油器位于各进气歧管或进气道附近的汽缸盖上;MPI式汽油喷射系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在节气门体空气入口处,并用输油管路固定。()
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