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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在机组运行期间,凡是通过工程师站或上位机进行在线组态或参数修改的,都应制定(),按规定办理审批手续,同时做好相应的事故预案和应急措施。

A.组织措施

B.安全措施

C.技术措施

D.安全和技术措施

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第1题
架空乘人装置应通过组网方式实现集中控制,即一台上位机同时控制多部架空乘人装置,远程控制架空乘人装置启动、停止、紧急停车闭锁、复位、模式选择、运行方式选择等操作。()
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第2题
因()等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过。

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

E.司机

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第3题
继电半自动闭塞单线区间,只有在本站发出请求发车信息并收到对方站(所)的同意接车信息之后,发车站闭塞机才能开通,出站或通过信号__________。
继电半自动闭塞单线区间,只有在本站发出请求发车信息并收到对方站(所)的同意接车信息之后,发车站闭塞机才能开通,出站或通过信号__________。

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第4题
发电机组低负荷运行对水轮机设备的影响是()

A.有些水轮机在低负荷区振动会加剧,严重影响机组寿命

B.导水叶处于中等或较小开度下,通过水轮机的水量较少,转轮处于较大真空状态下运行,转轮叶片会发生气蚀

C.其他答案全是

D.水轮机在额定出力时效率最高,在低负荷时水轮机耗水量增大,降低了经济性

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第5题
透平压缩机组升速操作中,在1000r£¯min左右,需要运行10£­20min,目的是()。

A.透平低速暖机

B.透平低速磨合

C.压缩机低速磨合

D.调速系统要求

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第6题
《电网调度自动化系统运行管理规程》规定,由于主站计算机系统故障导致自动化系统主要功能失效,双机或多机系统连续失效时间超过()h,应定为障碍。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第7题
《电网调度自动化系统运行管理规程》规定,由于主站计算机系统故障导致自动化系统主要功能失效,双机或多机系统连续失效时间超过()h,应定为异常。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第8题
当系统的航班风险值在“缓解后可接受”和“不可接受”范围内,运控人员需要采取措施错误的是()。

A.运行控制风险管控系统只上辅助决策系统,风险值高低既不能用于决策航班运行,也不会影响航班运行

B.对“缓解后可接受”和“不可接受”风险因素实施风险缓解措施后,系统记录风险缓解措施记录,同时记录缓解措施前后的风险值

C.飞行中如采取措施后属于不可接受风险因素,及时将风险信息通过公司通信系统告知机组或给予机组信息支持,按需根据公司非正常事件处置程序进行处理

D.放行准备阶段如采取措施后属于不可接受风险因素,按需上报公司值班总裁与运行副总裁(或其授权人),并将相关意见一同上报,由运行副总裁(或其授权人)决策航班是否可放行

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第9题
天然气发动机通过调节天然气和增压后空气的温度来控制然气混合比,使机组在最佳状态下运行。()
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第10题
只在检修、事故会机炉启停期间使用的负荷,其运行方式为()。

A.不连续

B.不经常

C.断续

D.短时

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第11题
在计算机联锁系统中进行联锁运算的是()。

A.上位机

B.下位机

C.采集机

D.电务维修机

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