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株洲时代辅助逆变器仅布置于TC车()

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第1题
()不具备紧急电池。

A.Tc车的辅助逆变器

B.M车的辅助逆变器

C.辅助逆变器

D.以上都不是

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第2题
辅助逆变器箱安装在B车和C车上。()
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第3题
M车辅助逆变器不具备应急电池和升压变换器。()
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第4题
A车辅助逆变器谐振变换器A11与A12的连接方式为串联输入并联输出。()
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第5题
正线运行时,当列车HMI上所有DC£¯AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。()
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第6题
正线运行时,当列车HMI上所有DC£¯AC红点时,列车应在本站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。()
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第7题
B£¯C车辅助逆变器升压变换器()开关频率约5KHz。

A.A11

B.A12

C.A13

D.A14

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第8题
£¯C车辅助逆变器谐振变换器()开关频率约20kHz。

A.A11

B.A12

C.A13

D.A+B

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第9题
每节车的辅助逆变器处于()工作状态。

A.并联

B.串联

C.独立

D.相对独立

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第10题
A车辅助逆变器谐振变换器A11是带()装置。

A.升压

B.降压

C.预充电

D.脉冲

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