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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的是()

A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中启动

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顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大使螺旋桨的飞行阻力减到最小

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第1题
关于螺旋桨的说法,错误的是()。

A.螺旋桨飞机适合于低空低速飞行

B.螺旋桨飞机空低速时效率较高

C.螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时,用于减小阻力

D.螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候,使飞机尽快减速。

E.螺旋桨从桨根到桨尖速度都相等

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第2题
螺旋桨上写着CCW的的字母,说明该桨叶是正桨。()
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第3题
螺旋桨上写着CW的的字母,说明该桨叶是逆时针桨。()
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第4题
螺旋桨上写着CCW的的字母,说明该桨叶是逆时针桨。()
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第5题
关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是()。

A.螺旋桨正转且船舶前进时舵效好

B.螺旋桨反转且船舶后退时舵效差

C.舵效与螺旋桨工况无关

D.A+B是正确的

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第6题
对于用油压无键安装螺旋桨,应满足下列哪些要求:()。

A.螺旋桨套合到轴上的轴向推入量S应满足Smin

B.套合前,桨毂与轴锥部的实际接触面积应不小于理论接触面积的50%。

C.在套合前,应将螺旋桨加温。

D.作出与温度有关的安装曲线与相应的负荷资料,以供参考,但不需要保留在船上。

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第7题
涡桨发动机主要由螺旋桨产生推力,但发动机有扭矩输出。()
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第8题
关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是()。

A.尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大

B.螺旋桨远离船体,尾流螺旋性效应横向力减小或不存在

C.U形船尾大于V形船尾

D.螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显

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第9题
关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是:()

A.首先应立即起用应急舵

B.减速停车,并报告船长,通知机舱

C.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵

D.双螺旋桨船可以车代舵续航

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第10题
螺旋桨油压元件安装时,桨毂与锥部的实际接触面积应不小于理论面积的70%,一般可用()进行检查。

A.着色

B.填色

C.超声波

D.磁粉操测

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第11题
空泡现象是指液体的环境压力于对应条件下的饱和蒸汽压力,出现的液体“汽化”。在船舶领域主要指推进螺旋桨旋转运动时在局部产生的水分子空泡现象。()

A.高,桨轴

B.高,桨叶

C.低,桨轴

D.低,桨叶

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