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[判断题]

解放CA1041主动锥齿轮轴承预紧度的测量力矩为1.07~2.1N·m。()

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第1题
主减速器的调整所用调整方法有()

A.增减调整垫片

B.拧紧拧松调整螺母

C.首先调整齿轮啮合间隙

D.首先调整轴承预紧度

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第2题
在进行调整作业时必须遵守的主减速器的调整原则是()。

A.先调整轴承预紧度,再调整啮合印痕,最后调整齿侧间隙

B.先调整啮合印痕再调整轴承预紧度 ,最后调整齿侧间隙

C.先调整齿侧间隙,再调整轴承预紧度,最后调整啮合印痕

D.先调整轴承预紧度,再调整齿侧间隙,最后调整啮合印痕

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第3题
正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片宽度而获得。()
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第4题
T4225型精密坐标镗床主轴为空心轴结构,在主轴的前端为一锥孔,锥孔中心线与轴承安装中心线的同轴度误差应小于()。

A.0.002

B.0.0015

C.0.001

D.0.0005

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第5题
JK00430装置测点位号的基本原则是单边齿轮传动机车由齿轮端轴箱检测点开始为“1”,依次为齿端轴箱、齿端抱轴箱,齿端电机轴承,刷端电机轴承,刷端抱轴箱,刷端轴箱()
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第6题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
调整的内容是()

A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕

B.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕

C.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕

D.轴承间隙、齿侧间隙

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第8题
差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。()

差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。()

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第9题
如图14-12a所示,电动绞车提升1质量为m的物体,在主动轴上作用有1矩为M的主动力偶。已知主动轴和从
动轴连同安装在这两轴上的齿轮以及其他附属零件的转动惯量分别为J1和J2;传动比;吊缠绕在鼓轮上,此轮半径为R。设轴承的摩擦和吊索的质量均略去不计,求重物的加速度。.

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第10题
角接触球轴承装配时,都必须采用预紧的方法,来保证其轴承的精度。()
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第11题
以下哪个选项不是切削过程中发生切削振动过大的原因?()

A.主轴与主轴箱体超差

B.主轴轴承预紧力不够,游隙过大

C.主轴轴承预紧力过大

D.刀具或切削工艺问题

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