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[主观题]

动车组车体承载结构的()、侧墙、车顶、()以及设备舱组成一个整体。

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底架、端墙
解析:车体承载结构采用中空铝合金,或不锈钢车体,为薄壁筒型整体承载结构。车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。车头前端鼻部的开闭机构应能在司机室操纵

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第1题
焊缝余高在()下可以增加焊缝的承载能力。

A.静载

B.动载

C.交变载荷

D.以上三种均不对

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第2题
火车以“D”字开头的列车即动车组。()

火车以“D”字开头的列车即动车组。()

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第3题
滚动轴承轴向预紧的目的是()。

A、提高轴承的旋转精度

B、提高轴承的承载能力

C、降低轴承的运转噪音

D、防止轴在冲击振动下发生窜动

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第4题
高速铁路的核心系统包括信号与控制系统、通信系统、()

A.动车组

B.牵引供电系统

C.转换系统

D.基础设施

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第5题
由滑车组钢丝绳通至卷扬机中间的导向滑车必须有(),起重时()必须扣上。导向滑车的内角侧应避免站人。

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第6题
某骨干淤地坝拟采用陡坡式溢洪道,陡坡起始断面水深为1.3m,陡坡段末端流速为20m/,s,陡坡末端正常水深为0.4m,安全超高采用0.7m,则陡坡始端的侧墙高为______;陡坡末端的侧墙高为1.18m。

A.1.18m

B.2m

C.1.1m

D.2.1m

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第7题
以下使结构进入承载能力极限状态的是_________。A.结构的一部分出现倾覆B.梁出现过大的挠度C.梁出

以下使结构进入承载能力极限状态的是_________。

A.结构的一部分出现倾覆

B.梁出现过大的挠度

C.梁出现裂缝

D.钢筋生锈

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第8题
一般而言,结构的延性系数定义为结构承载能力不低于其极限承载力的【 】时,构件或结构的最大允许变形与屈服变形的比值。

A.90%

B.85%

C.80%

D.70%

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第9题
现代轿车不论采用哪种承载形式,其车身结构的能量吸收特性和乘员室的结构刚度主要取决于()。

A.焊接接头

B.覆盖件

C.车身结构件

D.材料

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第10题
桥梁荷载试验是对服役桥梁结构进行承载能力评定最有效、最直接的方法。()

此题为判断题(对,错)。

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第11题
社会经济条件分析包括人口和劳动力分析、土地利用结构、______、物质技术条件分析、政策因素分析等。

A.人口素质与自然增长率

B.基础设施

C.生态环境承载能力

D.经济结构

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