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[判断题]

集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭,复示有关信号机的显示。()

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第1题
系统运行过程中,设备必须保持集中联锁状态。()
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第2题
联锁设备分为()。

A.继电联锁和计算机联锁

B.臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁

C.集中联锁和非集中联锁

D.大站电气集中联锁和小站电气集中联锁

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第3题
车站(车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由车务部门负责,在维修天窗内进行。()
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第4题
对于实施重大设备或整套装置紧急停车的联锁系统,应采用“三取二”检测系统。()
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第5题
()不需发布调度命令。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

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第6题
在建筑电气工程施工图中控制原理图是()用来表示电气设备及元件控制方式及其控制线路的图样,主要表示电气设备及元件的启动、保护、信号、联锁、自动控制及测量等。

A.单独

B.不得

C.可以

D.严禁

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第7题
垄断是指少数资本主义大企业,为了获得高额利润,通过相互协议或联合,对一个或几个部门商品的生产、销售和价格,进行操纵和控制。垄断形成的原因包括

A.生产集中发展到相当高的程度,极少数企业就会联合起来控制本部门的生产和销售

B.资本集中发展到相当高的程度,极少数企业就会联合起来控制本部门的生产和销售

C.少数大企业为避免两败俱伤

D.企业规模巨大形成对竞争的限制

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第8题
下列哪种情况,列车调度员需发布调度命令()。

A.向无空闲线路的车站发出列车时

B.使用引导信号接、发车

C.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时

D.自动站间闭塞区间列车由车站退入后方区间闯坡时

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第9题
当区间接触网停电时,,车站值班员(信号员)要在控制台(计算机联锁车站为“接触网电分段示意图”揭示板,下同)相应端揭挂“停电”表示牌,并在控制台设置区间(信号机)封锁等(可设置时)。()
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第10题
在分散自律中心控制模式下,当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应立即转为()。

A.车站控制方式

B.车站调车方式

C.非常站控模式

D.没必要转换控制模式或操作方式

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第11题
实现快速提升或下降应()。

A.先操纵加压提升降落手柄,在操纵加速手柄

B.先操纵加速手柄,在操纵加压提升降落手柄

C.单独使用加压提升降落手柄

D.单独使用加速手柄

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