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凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空？

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第1题

凝汽式汽轮机启动前为什么要抽真空？

凝汽式汽轮机启动前为什么要抽真空？

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第2题

热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（)。

A.防止汽封段轴颈骤冷

B.快速建立真空

C.控制胀差

D.控制缸温

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第3题

何谓凝汽式汽轮机？何谓背压式汽轮机？

何谓凝汽式汽轮机？何谓背压式汽轮机？

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第4题

按热力过程分，汽轮机可以分为（)

A.凝汽式汽轮机

B.背压式汽轮机

C.反动式汽轮机

D.调节抽汽式

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第5题

为什么要用汽轮机高压内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动？

为什么要用汽轮机高压内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动？

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第6题

凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在做功后部分排入凝汽器，凝结成水返回锅炉。（)

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第7题

在汽轮机启动状态分类中，冷态启动指停机超过（)小时，金属温度约为其满负荷温度的（)以下。

A.50 50%

B.120 20%

C.72 40%

D.96 30%

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第8题

超临界机组冷态启动主汽冲车参数为（)。

A.8.92Mpa、320℃

B.5.4Mpa、320℃

C.8.92Mpa、360℃

D.5.4Mpa、360℃

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第9题

喷嘴调节的凝汽式汽轮机调节级危险工况在何时？

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第10题

凝汽式汽轮机运行真空度用()与()比值来表示，一般保持在93%£94%。

凝汽式汽轮机运行真空度用（)与（)比值来表示，一般保持在93%£94%。

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第11题

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中，蒸汽温度()汽缸内室金属温度。

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（)汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（)汽缸内室金属温度。

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