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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机点火正时故障会导致燃油消耗（）

A.增多

B.减少

C.不变

D.没有影响

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第1题

影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现();点火过迟，则车辆()，发动机排气管()。

影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现（);点火过迟，则车辆（)，发动机排气管（)。

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第2题

丰田轿车发动机转动正常,但是难以起动,用诊断仪在基本检查中未确认出故障码,其可能的故障原因有（)。

A.起动机信号电路;

B.燃油泵控制电路;

C.点火线圈;

D.燃油系统

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第3题

正时链条打滑一个齿会造成发动机所有气缸压缩压力低于正常值，导致发动机动力不足。（)

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第4题

航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起（)。

A.增加燃油消耗并增加功率;

B.造成胶制受热部件损坏和汽缸散热片翘曲;

C.导致失去功率、滑油过度消耗和发动机内部永久性的损伤。

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第5题

汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。

汽缸进出口（)会导致双燃料发动机点火压力高。

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第6题

车轴检测台和四轮定位仪/四轮定位计算机在一定时间后会与之原始校准设置产生偏差,因此必须在

保养范围内校准周期至少是()

选项格式：A、每月校准

B、每季校准

C、每半年校准

D、每年校准

参考答案：D

26,故障原因分析中,对发动机启动工况、超速保护和加速断油等功能异常故障诊断具有要意义的燃油喷射系统控制,主要包括喷射断油控制和()

A、每月校准

B、每季校准

C、每半年校准

D、每年校准

参考答案：D

26,故障原因分析中,对发动机启动工况、超速保护和加速断油等功能异常故障诊断具有要意义的燃油喷射系统控制,主要包括喷射断油控制和()

选项格式：A、点火提前角控制图

B、点火提前控制脉谱图

C、独立点火顺序控制相位

D、燃油加浓控制

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第7题

点火正时的调整与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀越需要将点火大量提前。（)

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第8题

PT5-3通用五轮仪可以测定汽车的（)。

A.动力性能

B.滑行距离

C.点火正时

D.发动机功率

E.制动性能

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第9题

新车发动机早期磨损的原因主要有（)。

A.未加装限速器

B.单缸缺火

C.点火正时不正确

D.空气滤清器积尘严重

E.机油使用不对

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第10题

发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（)正时和喷油正时、产生点火和（)控制脉冲、控制燃油泵工作等。

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第11题

甲说“大气压力变化时点火正时需要变化”;乙说“发动机温度对点火提前角几乎没有影响”。他们的说法中正确的是（)。

A.只有甲对

B.只有乙对

C.都对

D.都不对

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