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[主观题]

故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。

故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。

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第1题
下列关于代维光缆线路障碍抢修流程的表述,不正确的为()。

A.在已确定光缆线路故障后,在测试验证后通知代维方线路维护抢修

B.故障发生,在未确定线路、设备故障时,代维方可不参与故障查找工作

C.代维方到达故障点后,查清故障类型并进行抢通工作

D.抢修结束后,代维方必须修改竣工资料及代维资料

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第2题
根据《变电站调控数据交互规范》,二次设备或回路故障,是指()

A.一次设备发生无法进行分合闸操作的故障,影响电网故障切除或方式调整

B.一次设备运行性能或参数发生改变,无法保障一次设备长期连续运行,但尚不影响电网当前运行方式下单次故障切除或方式调整

C.二次设备直接影响相关一次设备的正确动作

D.影响二次设备长期稳定运行,但尚不直接影响相关一次设备故障切除

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第3题
当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故
当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故

障线路的段落或地点,通知代维单位并上报。若难以判明是无人中继器或线路故障时,设备和线路维护部门应同时出查。当省界长途线路发生故障时,两省相关的维护部门应同时出发进行抢修。

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第4题
下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.抢修作业

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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第5题
进£¯出站信号故障停用时(可开放引导信号),CTCS£­3级列控车载设备DMI上机车信号显示的停车信号是()。

A.H

B.HB

C.HU码或无码

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第6题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第7题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的()等资料。

A.供电分段示意图

B.接触网平面图和安装图

C.“一杆一档”设备档案

D.抢修交通路线系统

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第8题
在涂装生产过程中,每个工位的操作失误或设备故障等均会直接或间接的导致漆膜缺陷。()
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第9题
客运专线、高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时,驻调度所(站)联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的范围,以及邻线限速里程和限速值。()
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第10题
发生下列哪些情况,用人单位可以要求劳动者日工作12小时?()

A.发生水灾,危及工厂安全

B.生产设备故障,需要抢修

C.利用节假日进行大修

D.商业企业在旺季收购农产品

E.劳动者身体健康,愿意坚持工作

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第11题
在系统网络图上查看连接状态线,图上有一些绿和黄色的状态灯表示设备现在运行正常,如任何一样设备或网线变红,则表示对应设备已发生故障。()
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