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[判断题]

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触,交叉杆端部螺栓无松动、脱出。()

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第1题
行包组织工作应本着先行李后包裹,()和长短途列车分工的原则,有计划的组织运输。

A.方便旅客、货主

B.先中转后始发

C.有利于运输

D.先始发后中转

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第2题
《铁路旅客运输管理规则》行包运输组织工作应根据流量、流向,本着()和长短途列车分工的原则,有计划地组织运输,经济合理地使用运输能力。

A.先行李

B.后包裹

C.先中转

D.后始发

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第3题
《铁路行包运输管理办法》规定,车站应当根据行包运输方案编制装车计划,按照“()”的原则,经济、合理、均衡地组织行包运输。

A.先行李、后包裹

B.先中转、后始发

C.快运包裹优先

D.长短途列车分工

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第4题
无调中转货物列车的车辆技术检查时间标准为()分钟。

A.20

B.25

C.30

D.35

E.40

F.45

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第5题
()区段站主要办理无改编中转货物列车的有关作业,没有列车的改编任务,或只担任摘挂列车的整编作业。

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第6题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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第7题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取()方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。

A.手工触发进路

B.人工排列进路

C.人工触发进路或人工排列进路

D.手工触发进路或始人工排列进路

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第8题
司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向列车调度员(车站值班员)汇报(),列车调度员(车站值班员)及时通知供电部门检查处理。

A.车次及运行地点

B.异物数量和种类

C.异物情况和故障地点

D.异物及其影响范围

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第9题
《铁路行包运输管理办法》规定:行包优先以直达列车装运,没有直达列车时,可按()原则中转。

A.优先选择中转次数最少、有始发列车接运的列车装运

B.鲜活包裹(鲜花除外)不得跨局中转

C.中转包裹应当按照到达本站的先后顺序组织装运

D.直达运能紧张的中转站,可将行包装至到达局管内有始发能力的车站,增加一次中转

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第10题
列车解编作业复杂、运输时间长是货物需在编组站进行中转作业的重要原因。()

列车解编作业复杂、运输时间长是货物需在编组站进行中转作业的重要原因。()

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第11题
区段负责制是指()。

A.货检站按规定的检查范围、技术要求和作业标准

B.对货物列车(含军用列车,下同)进行货检作业后

C.保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站

D.并承担相应的安全责任

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