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[主观题]

当一个齿轮的使用基准与加工基准的轴线重合时,即不存在齿圈径向跳动误差。()

当一个齿轮的使用基准与加工基准的轴线重合时,即不存在齿圈径向跳动误差。()

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第1题
若加工中工件用以定位的依据(定位基准),与对加工表面提出要求的依据(工序基准或设计基准)相重合,称为基准重

若加工中工件用以定位的依据(定位基准),与对加工表面提出要求的依据(工序基准或设计基准)相重合,称为基准重合。( )

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第2题
一个批量生产的零件存在设计基准和定位基准不重合的现在,该加工在批量生产时()。

A.可以通过首件加工和调整使整批零件加工合格

B.不可能加工出合格的零件

C.不影响加工质量

D.加工质量不稳定

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第3题
当某些表面精加工或光整加工工序要求加工余量小而均匀,在加工时就应尽量选择加工表面自身作为精基准,该原则称为()。

A.基准统一原则

B.基准重合原则

C.自为基准原则

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第4题
对粗基准的选择的说法不正确的一项是()。

A.粗基准可以在第一道工序中使用多次

B.选取重要的表面作为粗基准

C.对于所有表面都要加工的零件,就选择余量和公差最小的表面作粗基准

D.当零件上有好几个不加工的表面,应选择与加工表面精度要求高的表面作为粗基准

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第5题
制定零件的机械加工工艺过程,选择精基准时,应尽可能使()。

A.设计基准和定位基准重合

B.测量基准和设计基准重合

C.测量基准和定位基准重合

D.任意两基准重

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第6题
工件装夹中由于()基准和定位基准不重合而产生的加工误差,称为基准不重合误差。

A.设计(或工序)

B.工艺

C.测量

D.装配

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第7题
工件定位中,由于()基准和()基准不重合而产生的加工误差,称为基准不重误差。

A.设计

B.工艺

C.测量

D.定位

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第8题
驱动桥壳的修理,应以其主要()和圆柱面为基准;修理后的桥壳,沿桥壳纵向轴线与沿桥壳横向轴线应相互垂直:除采用双曲轴齿轮的驱动桥壳外,桥壳的纵横线应位于同一水平面内,且同一轴线上的承孔或轴颈应向轴。

A.端面

B.轴孔

C.结合平面

D.差速器平面

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第9题
分析主轴零件加工工艺过程中是如何运用“基准先行”、“基准统一”、“基准重合”和“互为基准”的原则的?它们在保证加工精度方面起何作用?

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第10题
选择加工表面的设计基准作为定位基准称为基准重合原则。()
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