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[主观题]

出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机()造成的。

出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机（)造成的。

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第1题

双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（)引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.①②④

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第2题

双燃料发动机燃油压力不正常可能是()有问题。

双燃料发动机燃油压力不正常可能是（)有问题。

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第3题

双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给()。

双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给（)。

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第4题

汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。

汽缸进出口（)会导致双燃料发动机点火压力高。

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第5题

()可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。

（)可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。

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第6题

双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气()。

双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（)。

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第7题

双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定()是正常的，不必反复()机组。

双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定（)是正常的，不必反复（)机组。

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第8题

当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到（)千帕时，必须更换滤器滤芯。

A.46

B.69

C.73

D.85

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第9题

双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（)。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂

A.①②

B.③④

C.②③

D.①②③

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第10题

双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的（)Psi时报警。

A.20

B.24

C.35

D.40

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第11题

双燃料发动机的主后冷却系统可保持过滤后的空气以正确的设定()进入机组，以免()。

双燃料发动机的主后冷却系统可保持过滤后的空气以正确的设定（)进入机组，以免（)。

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