拦停列车后，道口工应组织力量排除故障，要以先开通铁路为原则，双线区段应清除一线开通一线，故障排除后在确认机动车辆和设备无侵限的前提下，迅速撤除防护，放行列车。（)

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第1题

机动车抢越道口，造成两车相撞事故，应做如下处理：立即设置防护拦停列车，让相撞机动车辆解开后开（牵)出道口，再开通（)。

A.公路

B.线路

C.道口

D.列车

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第2题

机动车乱挡(挂不上挡)或刹车失灵，将道口栏杆撞断，侵入限界时，应做如下处理：立即设置防护拦停列车，迅速组织人力往()推出。如退不回去，可往前进方向牵出。通知工区工长派人更换撞断栏杆。

A.道口外

B.线路外

C.公路外

D.限界外

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第3题

道口发生故障危及行车安全，要按照“先防护，后处理”的原则迅速果断地采取措施，做到“（)”。运用各种方法尽快排除道口故障。

A.宁撞勿停

B.宁停勿撞

C.及时报告

D.排除故障

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第4题

远端防护员发现危及行车、人身安全情况时，向列车显示停车手信号及时拦停列车。（)

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停时要整于岗位加盐巡视.确保车门锁的。严禁旅客上下车:未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,()应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。.

A.列车长

B.列车员

C.列车值班员

D.车辆乘务员

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第6题

道口工白天采用直立平举（)的黄色信号旗迎送列车。

A.展开

B.拢起

C.半展

D.卷起

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