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[单选题]

车辆行车制动系的制动踏板的自由行程应()

A.越大越好

B.越小越好

C.完全消除

D.符合规定

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第1题
()踏板时,必须测量调整制动踏板的自由行程。
()踏板时,必须测量调整制动踏板的自由行程。

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第2题
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时,气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力,乘用车应≤()N,其他车辆应≤700N。

A.400

B.500

C.600

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第3题
汽车制动踏板自由行程的存在是为保证不发生()、彻底解除制动而设置的

A.制动拖滞

B.制动失效

C.制动异响

D.制动跑偏

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第4题
制动跑偏的故障原因有()。

A.同轴两侧制动力不一样

B.同轴两侧制动间隙不一样

C.制动踏板自由行程过大

D.分泵管路液压系统内空气

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第5题
关于有效预防机动车发生制动失效的措施,以下做法正确的是什么?()

A.定期维护制动系统

B.行车前检查制动踏板的自由行程

C.正确使用制动,防止热衰退

D.采用液压制动的机动车,行车前检查制动液是否有滴漏

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第6题
若汽车某个轮制动过程中出现过热现象,首先应检查的是()。

A.制动液面是否正常

B.该轮的制动器制动间隙是否过小

C.制动踏板自由行程是否过大

D.该轮的制动缸是否是否复位不畅

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第7题
双回路液压制动系中任一回路失效时()①制动主缸仍能正常工作②所需踏板行程变小③制动距离增加④制动效能下降

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②、④

D.②、③、④

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第8题
采用串联双腔主缸的液压制动系中任一回路失效时,下列选项中说法正确的有()。

A.四轮都没有制动力

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

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第9题
制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。()
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第10题
在滚筒反力式制动台上检验车辆制动力时,当提示阵屏显示踩制动时,引车员应迅速将制动踏板踩到底,以测取该轴左右轮的制动力增加全过程数值和各轮的最大制动力。()
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第11题
一般车辆应包括两套独立的制动系。()
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