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[单选题]

燃烧室积碳过多,会引起发动机()。

A.冒白烟

B.无力

C.功率增加

D.过热

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第1题
长时间怠速运转对发动机是不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不能完全燃烧,这将引起积碳,从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环,并可能卡主气门。()
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第2题
长时间怠速动转对发动机是不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不可能完全燃烧,这将引起积炭,从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环,并可能使气门卡住。()
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第3题
产生积碳会使发动机输出功率上升和油耗增加()
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第4题
发动机怠速运行时间不能超过(),否则将会导致严重积碳和排气管排出燃油。

A.3min

B.5min

C.7min

D.2min

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第5题
直接喷射式柴油发动机,比预燃烧室发动机不容易发动。()
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第6题
孔氏喷油器常用于直接喷射式燃烧室发动机。()
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第7题
发动机经镗缸后,若燃烧室容积没变,那么发动机的压缩比会减小。()
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第8题
柴油在燃烧室中高温缺氧下不充分燃烧形成游离态碳,导致柴油机排气冒()。

A.蓝烟

B.白烟

C.黑烟

D.灰白烟

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第9题
下列是涡轮喷气是发动机组成的是()。

A.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮,尾喷管

B.进气道,压气机,燃烧室,燃烧涡轮,尾喷管

C.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮

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第10题
6135型柴油发动机采用W形燃烧室,要求喷油压力应在()。

A.17MPa

B.22MPa

C.20MPa

D.17~22MPa

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第11题
6135型柴油发动机采用的是()燃烧室。

A.统一型

B.分隔型

C.四行程压燃式W型

D.球型

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