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[判断题]

变频调速一般采用“交—直—交”或者“交—交”变频方式。()

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第1题
于一般交流异步电动机的变频调速控制广泛采用的是交—交变频器。()
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第2题
动车组采用了动力分散和交-直-交传动方式,以与()大功率模块与变频变压调速等先进技术,代表了世界高速列车技术的发展方向。
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第3题
电梯曳引机采用()调速方式的亦称VVVF电梯。

A.交流调压;

B.交流变频变压;

C.交流变极;

D.直流变压

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第4题
VVVF调速系统指的是()调速系统。

A.直流变压;

B.交流变极;

C.交流变压变频;

D.交流调压

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第5题
电梯(VVVF)指的是()拖动控制。

A.直流调速

B.交流变极调速

C.交流变压调速

D.交流变频变压调速

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第6题
交直交变频调速系统主电路主要由整流、换流、逆变三部分组成。()
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第7题
交流双速电梯的调速方式,是通过()调速系统完成的。

A.变压;

B.交流变极;

C.变压变频;

D.交流调压

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第8题
交-交变频调速系统适用的调频范围为()

A.0~fN

B.1/2fN~fN

C.1/3fN~fN

D.1/2fN~1/3fN

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第9题
动车组采用了动力分散和()交传动方式,以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术,代表了世界高速列车技术的发展方向。
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第10题
下列对电动机变频调速系统的描述中哪几项是错误的?()

A.交一交变频系统,直接将电网工频电源变换为频率、电压均可控制的交流,由于不经过中间直流环节,也称直接变频器

B.交一直-一交变频系统,按直流电源的性质,可分为电流型和电压型

C.电压型交一直一交变频的储能元件为电感

D.电流型交一直一交变频的储能元件为电容

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第11题
交£­直£­交变频器,将工频交流电经()变换为直流电,经中间滤波环节后,再经()变换为变频变压的交流电。
交£­直£­交变频器,将工频交流电经()变换为直流电,经中间滤波环节后,再经()变换为变频变压的交流电。

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