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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在调度集中区段上，应采用（)闭塞方式。

A.自动

B.半自动

C.电气路签(牌)

D.隔时续行法

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第1题

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（)负责办理列车及调车进路的状态。

A.列车调度员

B.助理调度员

C.车站值班员

D.应急值守人员

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第2题

CTC调度集中区段，下列哪几种车次号操作是错误的：（)。

A.在列车运行的后方添加车次号

B.终到列车未整列到达删除车次号

C.在车次号前添加汉字

D.调车方式出站时删除车次号

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第3题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，反方向发出列车，CTCS£2级控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第4题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题

高速铁路区段使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（)。

A.路票

B.调度命令

C.通知书

D.许可证

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第6题

普速区段单线自动站间闭塞区间、单线半自动闭塞区间和双线反方向越出站界调车的调度命令,应向司机发布。（)

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第7题

普铁区段下列哪些区间越出站界调车时，须发布停止使用基本闭塞法的调度命令：（)。

A.双线区间正方向

B.双线区间反方向

C.单线半自动闭塞区间

D.自动站间闭塞区间

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第8题

分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有（)与非常站控两种模式。

A.分散模式

B.集中控制

C.分散自律控制

D.分散协助

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第9题

传统的铁路信号设备主要包括信号,连锁,闭塞,调度集中。（)

传统的铁路信号设备主要包括信号,连锁,闭塞,调度集中。()

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第10题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)

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第11题

以车站作为区段站，相邻两个车站出站信号机之间作为一个区段，一个区段内只允许一列车占用，这种闭塞方式称为区段闭塞。（)

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