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[单选题]

道口发生故障危及行车安全,要按照“先防护,后处理”的原则迅速果断地采取措施,做到“()”。运用各种方法尽快排除道口故障。

A.宁撞勿停

B.宁停勿撞

C.及时报告

D.排除故障

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第1题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是怎样规定的?

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第2题
()设于需要防护的道口、桥梁、隧道的前方,当有危及安全的情况发生时,指示列车停车。

A.预告信号机

B.遮断信号机

C.复示信号机

D.通过信号机

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第3题
设备故障危及行车或人身安全需立即(),还应注明“危及行车(或人身)安全”。

A.停车

B.转为非常站控模式

C.停止行车作业时

D.停止作业

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第4题
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,在有轨道电路的区段,还应经()许可。

A.线路工长

B.信号工长

C.供电工长

D.车站站长

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第5题
行道树设计时要考虑交叉道口的行车安全,一般宜采用的安全视距为()

A.30~35m

B.35~40m

C.40~45m

D.45~50m

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第6题
现场行车防护员、施工安全监督员及驻站联络员在故障抢修、应急处置、天窗停电、列车高密度运行等情况下可以于作业过程中短时请假。()
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第7题
发生下列哪些情况,用人单位可以要求劳动者日工作12小时?()

A.发生水灾,危及工厂安全

B.生产设备故障,需要抢修

C.利用节假日进行大修

D.商业企业在旺季收购农产品

E.劳动者身体健康,愿意坚持工作

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第8题
远端防护员发现危及行车、人身安全情况时,向列车显示停车手信号及时拦停列车。()
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第9题
铁路职工或其他人员发现设备故障()时,应立即通知列车司机停车并报告列车调度员。

A.引导接车

B.引导发车

C.危及行车和人身安全

D.减速信号

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第10题
地下管线作业的防护方式措施正确的有()。

A.作业人员在有行人、行车的地段开启孔盖施工前,应对人孔周围进行封闭围档,设置安全警示标志,禁止行人和车辆进入

B.晚上作业必须设置警示灯,作业完毕确认孔盖盖好再拆除

C.使用潜水泵抽水时,可以边抽水边下人孔作业

D.人孔内有水时须先抽水

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第11题
电液转辙机故障中当发生与电务设备有关联的行车重大或大事故,险性事故时(如机车车辆脱轨、颠覆等),电务维修人员不得擅自触动设备,同时要派人监视,保护事故现场,并及时上报。()
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