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[单选题]

120阀常用制动位第一阶段局减空气通路从制动管的压力空气→滑阀与座的一局减通路→()→缩孔堵Ⅰ→大气。

A.局减室

B.半自动缓解阀

C.紧急阀

D.局减阀

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第1题
120型控制阀在制动位时,当制动缸压力达到()时,局减阀切断列车管与制动缸的通路,第二阶段局减结束。

A.50~70KPa

B.90~110KPa

C.120~160KPa

D.300~360KPa

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第2题
为了提高制动波速,120阀设有两阶段局减作用。()
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第3题
120型控制阀紧急阀由()等组成。

A.紧急活塞

B.安定弹簧

C.防风阀

D.先导阀

E.局减阀

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第4题
120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件组成。()
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第5题
104型制动机的第一阶段局减是让()的风排向大气。
104型制动机的第一阶段局减是让()的风排向大气。

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第6题
104型分配阀紧急制动位紧急制动时,紧急活塞两侧形成()的压力差,紧急活塞下移顶开防风阀使制动管压力空气迅速排向大气。

A.小

B.中等

C.很大

D.特大

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第7题
104主阀由作用部、充气部、均衡部、局减部四个部分组成。()
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第8题
阀口式中继阀共有四个作用位:缓解充气位、()位、制动位、制动后保压位。
阀口式中继阀共有四个作用位:缓解充气位、()位、制动位、制动后保压位。

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第9题
紧急制动阀(车长阀)排的是制动管的压力空气。()
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第10题
制动控制单元BCU是空气制动的核心,主要由()、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。

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第11题
简述EP2002阀制动系统的常用制动时的工作原理。

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