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[主观题]

汽车变速器齿轮采用20CrMnTi钢制造,要求齿面硬度为58~62HRC,心部硬度为33~48HRC,则合理的工艺

方案为“备料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火+低温回火→喷丸→校正花键孔→磨齿”。()

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第1题
LF06S型变速器各档齿轮均采用()。

A.20CrMnTi

B.20Cr

C.40Cr

D.20CrMoAL

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第2题
对承受重载及尺寸较大的工件(如大型轧钢机减速器齿轮、大型锥齿轮、坦克齿轮等),可选用的渗碳钢为()。

A.18Cr2Ni4WA

B.20CrMnTi

C.20钢

D.15钢

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第3题
发动机的动力经过液力变矩器以后,通常能够放大()倍,但这种效果远远不能满足汽车对驱动力的要求,还必须采用齿轮变速器进一步减速增扭。

A.1~2

B.2~3

C.3~4

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第4题
重载汽车一齿轮,在工作时承受冲击载荷的作用,并要求表面经最终热处理工序后获得HRC60以上,具
有足够的耐磨性。齿轮坯选材为20CrMnTi并经锻造而得,其工艺过程为:下料--锻造齿轮坯-热处理1--粗加工--半精加工--热处理2--热处理3--精加工。请写出各热处理工序的名称,并简单叙述各热处理工序的目的。

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第5题
为减少噪声和提高强度,汽车变速器齿轮多数用()。

A.直齿轮

B.斜齿轮

C.圆柱齿轮

D.锥齿轮

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第6题
在汽车变速器中应用的传动方式最多的是()

A.齿轮传动

B.链传动

C.带传动

D.摩擦传动

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第7题
以下选项中不会导致手动变速器异响的是()。

A.齿轮牙齿磨损过甚

B.自锁钢球磨损过甚

C.润滑油过稀

D.齿面啮合不良

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第8题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
钢齿轮机构缺点是()。

A.寿命短

B.寿命长

C.效率低

D.制造精度高

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第10题
制造齿轮、圆环链和输送机刮板等零件常用()材料。

A.工具钢

B.渗碳钢

C.调质钢

D.氮化钢

E.不锈钢

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第11题
对于承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用_________钢经_________处理制造。

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