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简述CRH1动车组隧道模式的作用及特点?

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第1题
CRH1型动车组的LKJ2000通过()插头从ATP读取机车信号信息

A.CN10

B.CN5

C.CN4

D.CN2

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第2题
CRH1型动车组车体检查时其轨道上边缘到车体上的枕梁下边缘的距离原型范围()mm。

A.917-921

B.916-920

C.915-921

D.915-920

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第3题
CRH1型动车组在正常的升弓条件下,压力开关须有延时功能,压力开关和自动降弓启动主断路器需设定时间延迟,延时设置范围()秒。

A.15-20

B.20-25

C.20-30

D.25-30

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第4题
CRH1动车组制动时,制动计算机将电控信号发送至制动控制板的(),阀体动作将压缩气压传输到制动卡钳。

A.中继阀

B.制动电控阀

C.紧急电控阀

D.载荷减压阀

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第5题
改按调车模式或隔离模式运行的动车组列车及其它列车,因地处曲线等原因,司机难以确认列车信号机的显示时,可按照机车信号机的显示运行。()
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第6题
CRH380A统型动车组永电捷通客室空调机组压缩机故障的整治方案中升级客室空调机组控制软件,增加强制制冷模式压缩机低温保护功能,即当回风温度低至()℃及以下时,强制制冷模式下压缩机自动退出运行。

A.18

B.19

C.20

D.21

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第7题
《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运〔2018〕477号)规定:动车组列车发生火情时,应将动车组运行出隧道或运行到前方站停车处置。()
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第8题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:动车组运行途中除()情况,其他时间不锁厕所。

A.停站期间

B.长大隧道

C.吸污时

D.未供电时

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第9题
为防止危险和内置机器污损,CRH380A统型动车组高压设备箱采用封闭结构,内设置了过滤器,为对应通过隧道时的压力变动设置了过滤器,与外界空气保持呼吸作用。()
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第10题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

A.隔离模式

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第11题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按(监控模式进入区间。
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按(监控模式进入区间。

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