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[主观题]

发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。

发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。

A.气缸漏气

B.进气不足

C.排气不干净

D.气门密封面烧蚀

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第1题
有液压挺柱的配气机构可以不设气门间隙()。

此题为判断题(对,错)。

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第2题
配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭,以便发动机进行换气过程。()
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第3题
发动机采用液力挺柱,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中,留有适当的间隙。()
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第4题
发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。()
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第5题
配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。()
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第6题
气门间隙过大或者过小都会造成发动机功率下降。()
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第7题
造成发动机曲轴箱废气大的直接原因是()。

A.气门间隙大

B.气门间隙小

C.喷油器坏

D.拉缸

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第8题
造成发动机气门角响的原因可能是()。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第9题
气门间隙过小将造成()。

A.汽缸漏气

B.气门开启延续时间缩短

C.气门晚开

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第10题
柴油机的摇臂横桥更换后,要重新检查调整()。

A.气门间隙

B.供油量

C.供油提前角

D.配气定时

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第11题
制动器间隙过大会造成制动器打不开。()
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