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[判断题]

‍对于一定工作容积的发动机而言,充气效率与进气终了时气缸内的压力和温度有关。此时温度越高,压力越低,则一定容积的气体质量就越大,因此充气效率就高。()‎

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第1题
发动机每个循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值,称为发动机的()

A.过量空气系数

B.充气效率

C.充气比

D.燃气比

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第2题
关于充气效率描述正确的是()。

A.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸工作容积的气体质量之比

B.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸总容积的气体质量之比

C.每循环以进气管状态充满气缸总容积的气体质量与充满气缸工作容积的气体质量之比

D.进气过程中新鲜气体受热越多,充气效率越高。

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第3题
膜式燃气表的工作原理是通过一定的机构,将充气排气的()转换成容积单位(m3<£¯sup>),反映到表的外部计数器上。

A.温度

B.气质

C.循环次数积

D.湿气

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第4题
利用进气管的动态效应可以提高发动机的()。

A.机械效率

B.热效率

C.工作效率

D.充气效率

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第5题
涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压,提高充气效率,增大发动机的功率。()
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第6题
对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行()。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制,温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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第7题
109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门(D3排风口)相通()

A.充气缓解位

B.常用制动位

C.制动后的保压位

D.紧急位

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第8题
发动机工作容积是指发动机所有气缸工作容积的总和,也称发动机的排量。()
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第9题
多缸发动机各气缸工作容积的总和称为()

A.发动机总工作容积

B.发动机排量

C.气缸总容积

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第10题
发动机工作容积以()表示。

A.Vn

B.VC

C.VⅡ

D.Va

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第11题
一个6缸发动机,气缸工作容积是0.6L,那么该发动机的排量是多少()。

A.1.8L

B.2.4L

C.3.0L

D.3.6L

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