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[主观题]

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

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第1题
主机遥控系统中,不会引起主机故障停车的故障为()。

A.主机超速

B.滑油进口压力低

C.缸套冷却淡水出口温度高

D.控制空气进口压力低

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第2题
碳酸灌注过程冒泡的原因()。

A.灌注的产品温度高

B.产品中空气含量太高

C.糖浆罐过度搅拌

D.瓶子不干净

E.灌注或混比缸压力过高

F.产品CO2含量太高

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第3题
缸套水加热器用于维持最小的启动温度45℃,如果水温低于()℃,则发动机很难启动。

A.25

B.35

C.40

D.43

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第4题
燃机停机后1.5小时之内,不能重新启动或投高盘运行的原因()。

A.因为燃机的“猫拱背”变形。

B.因为压气机内缸的椭圆形变形。

C.温度太高。

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第5题
汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。
汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。

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第6题
主、再热蒸汽分别进入高、中压缸,因此主、再热汽体温度只要不超过规程允许范围即可。()
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第7题
若发动机温度正常,排气管排水蒸汽雾时,将手靠近排气口处,当白烟掠过,手面留有水珠,则应检查柴油中是否有水或缸垫烧穿,缸破裂漏水等。()
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第8题
当缸套水温度等于或大于()℃时,允许缸套水流经散热器或热交换器,进行散热。

A.55

B.62

C.90

D.82

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第9题
喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生()排烟。
喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生()排烟。

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第10题
关于闪点的说法,错误的是()。

A.高沸点样品中加入少量低沸点样品,会使样品闪点大为降低

B.闭口杯法测闪点时,当出现第一次闪点时,应按要求继续实验,若出现闪点温度后的下一个温度点能继续闪火,才能认为测定结果有效

C.开口杯法测定结果要高于闭口杯法约20~30℃

D.闪点高低与外界大气压无关

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第11题
对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行()。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制,温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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