A. 临近线路侧的架空临时支点防护桩施工,要跳槽开挖施作,并采取防护措施,开挖完成后要及早灌注,待防护桩强度达到要求,方可进行顶进土方开挖作业。
B. 线路加固开始后,线路维修人员要对架空设备和线路进行检查,做到过一趟车检查一次,并做好检查交接记录。
C. 要严格控制顶进土方开挖量,做到随挖随顶,列车通过时,顶进作业时不得间断。
D. 桥梁项进就位后,要及时施做端墙、翼墙,防止线路下沉、路基坍塌。
A.14
B.21
C.28
D.30
A.井周边至导井应有适当坡度,便于扒渣
B.爆破后必须认真处理浮石和井壁
C.扒渣人员应系好安全带,自井壁边缘石渣底部逐步上升扒渣
D.导井被堵塞时,应派专人到导井位置进行处理
A.开挖部分仅仅只是工作井和接受井,土方开挖量少,而且安全,对交通影响小
B.管道顶进过程中,只挖去管道断面的土,比开槽施工挖土量少许多
C.在覆土浅的条件下较经济
D.工作业人员比开槽埋管的少。
A.施工过程中一旦发现裂痕、滑动、流士等现象,应停止作业,撤出现场作业人员
B.滑坡地段的开挖,应全面拉槽开挖
C.已开挖的地段,必须顺土方坡面流水,不得在坡顶设置截水沟
D.开挖基坑时,应根据土壤性质、含水量、土的抗剪强度、挖深等要素,设计安全边坡及马道
B、一切露天拆除、施工工地作业暂停
C、加大施工工地洒水降尘频次,对施工工地出入口道路实施机械化冲洗,对未硬化的裸露地面、易扬尘的物料堆场以及停工工地等加强覆盖
D、施工工地的土方开挖、路面开挖、路面洗刨、土方运输(采用封闭式且国五标准以上渣土车运输的除外)、楼层垃圾清扫作业以及粉碎、切割、锯刨等机械作业暂停