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[单选题]
机舱发生紧急情况时，在采取行动前需通知驾驶台，以便有充分的时间采取措施，这是为了防止：（）。
A.可能发生的海事
B.可能造成的人员恐慌
C.可能发生的误操作
D.船长来不及上驾驶台指挥
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A.可能发生的海事
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B.可能造成的人员恐慌
C.可能发生的误操作
D.船长来不及上驾驶台指挥
A.交接班
B.值班期间有检修作业
C.当船舶出现应急情况威胁安全时，应及时通知驾驶台
D.发生紧急情况或对于采取什么措施和决定无把握时，应及时通知轮机长
A.后组列车长
B.前组列车长
C.1-8号车长
D.9-16号车长
A.明确标注人行道与机动车道，制定和逐步实施计划并最终将行人与车流实现分流
B.进入交通风险区域的安全控制措施
C.加油、停车、上下车程序，包括要求设备操作员/司机与车辆保持安全距离，除非他们需要直接参与维护/服务
D.移动设备发生紧急情况时采取的行动不属于现场交通管理方案范畴
A.拒绝索赔并通知客户向货物保险人索赔
B.在协定期限内通知分包人或对他们采取行动
C.在征得保险人同意后，只要可能，与货主谈判，友好地进行和解
D.及时向保险人通知对货运代理的索赔或可能产生索赔的任何事故
A.通知信息技术经理删除这些交易
B.如果这些交易的数量少于总数的1%，就忽略这个问题
C.分析和调查这些交易
D.通知管理层需要对受影响的应用程序进行更正
A.机长认为，为确保其能妥善行使机长权利、履行机长职责
B.航空公司评估认为偏离不会对安全造成不利影响但有利于提升运营效率
C.在该紧急情况下为保护人员生命和财产应当采取运送人员或者财产的行动
D.局方认为，为了立即实施这些运行，应当偏离有关规定
