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[判断题]
十字轴式万向节在其运动中具有不等速特性,即当十字轴式万向节主动叉是不等角速转动时,从动叉是等角速转动的。()
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A.十字轴万向节必须成对使用;第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内;第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等
B.十字轴万向节必须成对使用;第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内;第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等
C.十字轴万向节必须成对使用;第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内;第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等
D.十字轴万向节必须成对使用;第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内;第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等
A.十字接头常用于传动轴,它没有等速的特性
B.主减速齿轮具有改变动力传输方向及降低转速以增加扭力的功能
C.主减速器传动比就是整车总减速比
D.一般而言,如果离合器片被磨损,离合器踏板的自由行程减少