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第1题
当汽轮机发生故障或发生危及设备和人身安全的事故时，可立即使用手动( )来实现停机
当汽轮机发生故障或发生危及设备和人身安全的事故时，可立即使用手动（)来实现停机
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A 同步器
B 超速实验阀
C 危急遮断器
D 滤油器
第4题
（)是防止施工升降机吊笼超速下降坠落的保护装置，当吊笼下坠速度超过规定的速度时，防坠器动作，快速制动，切断电源，锁定吊笼。
A.隔离防护装置
B.起重吊钩防脱钩装置
C.防坠限制装置
D.钢丝绳防脱装置
第5题
压力开关报警不动作或不复位时可进行以下检查和维修（)
A.查变送器的引压孔是否堵塞;检查变送器的阻力设定;检查外界干扰;更换变送器的膜头
B.检查变送器的供电电压是否在允许范围内;检查测试设备;核对4mA和20mA点对应的压力是否正确;更换变送器的膜头;更换电子线路板
C.微动开关损坏，进行更换;设定螺钉松动，调整螺钉长度;连线松动，固紧连接;泄漏未处理，以致压力开关不能复位;若没有发现故障，可查弹性元件部分
D.开关元件动作是否灵活，否则进行更换;设定螺钉松动，调节其长度，固紧螺母;触点机构松动，调整拧紧螺丝;弹性元件是否好，否则进行更换
第8题
关于漏电保护器的安装和安装后的试验,下列说法哪一种不正确（)
A.漏电保护器应装设在总配电箱、开关箱靠近电源的一侧
B.漏电保护器标有负载侧和电源侧时不得反接
C.用试验按钮试验3次，漏电保护器应正常动作
D.带载分合电源开关3次，漏电保护器不应有误动作
第10题
一份最近的报告确定，尽管只有3%的在马里兰州的高速公路上驾驶的司机为其汽车装备了雷达探查器，但因超速而被开罚单的汽车上却有33%以上装备了雷达探查器。显然，在车上装备了雷达探查器的司机比没有这么做的司机更有可能经常超速。以上结论依据下面哪个假设？
A.在车上装备了雷达探查器的司机比没有这么做的司机因超速而被开罚单的可能性更小。
B.因超速而被开罚单的司机比超速而未被开罚单的司机更可能经常超速。
C.因超速而被开罚单的汽车数量大于装备了雷达探查器的汽车数量。
D.在该报告涉及的时期内，许多因超速而被开罚单的汽车不止一次被开罚单了。
E.在马里兰州的高速公路上驾驶的司机比在这份报告没有涉及的其他州的高速公路上驾驶的司机更经常地超速。
