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[判断题]

钢吊车梁的下翼缘不得焊接工装夹具、定位板、连接板等临时工件。()

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第1题
桥面系中支承加劲肋与横梁下翼缘必须顶紧,以便传力,但不得焊接。()
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第2题
有铺板(各种钢筋混凝土板或钢板)密铺在梁的受压翼缘上,且与其牢固相连,能有效阻止梁受压翼缘的侧向位移,因此不需要计算稳定性。()
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第3题
制动梁支柱新焊接时,须在距槽钢翼板边缘()处施焊。

A.1~3mm

B.3~5mm

C.4~7mm

D.5~8mm

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第4题
中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板。()
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第5题
中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于()时补平形补强板。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.60mm

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第6题
中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板。

A.8~10mm

B.10~12mm

C.10~15mm

D.15~20mm

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第7题
下列关于多层框架结构条形基础的构造要求,说法正确的有()。

A.箍筋和翼板的受力钢筋直径不小于8mm

B.柱下条形基础的混凝土强度等级不应低于C30

C.梁顶部的纵向受力钢筋应全部贯通

D.梁底部的纵向受力钢筋中通长筋不应少于底部受力钢筋截面总面积的1/3

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第8题
组合梁腹板与翼缘间的连接焊缝受()。

组合梁腹板与翼缘间的连接焊缝受()。

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第9题
直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时,焊接接头连接区段的长度应取()(d为纵向受力钢筋的较大直径)。

A.30d

B.35d

C.40d

D.45d

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第10题
当梁的截面需要改变时,改变截面错误的方法是()。

A.改变翼缘宽度

B.改变翼缘厚度

C.改变腹板高度

D.改变腹板厚度

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第11题
下列选项中,不属于承载力极限状态的是()。

A.吊车梁发生疲劳破坏

B.钢筋混凝土梁出现较大的裂缝

C.挡土墙发生倾覆或滑移破坏

D.钢柱丧失整体稳定

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