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设计环岛
许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。
本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。
B.列车在转换轨运行期间严格控制速度，不得高于10km/h
C.列车在距X2912信号机100米处时，司机调整制动级位进行减速(尽量不超过B3位);距X2912信号机前50米时，将速度控制到7KM/H以下(尽量不超过B4位)
D.司机调整手柄级位(不超过B4位)在X2912信号机前对标停车
A.ABS的主要作用在于改善轮胎与地面间的附着
B.ESP可以防止汽车在转弯时发生侧滑并稳定其行车轨迹
C.排气制动是利用发动机的排气压力来提高制动器的制动效能
D.目前常用的汽车缓速器分为电涡流缓速器和液涡轮缓速器两种
A.现象：电动机不能启动。原因：压力控制器油管或接头处堵塞或有漏油现象措施：检查压力控制器
B.现象：控制装置运行时有噪音原因：压力控制器失灵系统油液中混有气体措施：空运转，循环排气
C.现象：在司控台上不能开关防喷器或相应动作不一致原因：空气管缆接错、堵死、串气措施：更换维修司控台
D.现象：蓄能器充油升压后，油压稳不住，压力表不断降压原因：进油阀堵死措施：清洗进油阀
