题目内容
（请给出正确答案）
A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信
B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信,在设计软件中定位发生碰撞的构件
C.MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块,将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中,处理机电系统内部碰撞效率很高
D.将碰撞检测的结果导出为结果文件,在设计软件中加载该结果文件,可以定位发生碰撞的构件
E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具,“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
答案
ABCD
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A.BIM结构分析软件无法将结构分析软件和BIM核心建模软件两者之间实现双向信息交换
B.BIM方案设计软件可以把业主设计任务书里面基于数字的项目要求转化成基于几何形体的建筑方案
C.BIM运营管理软件可以提高工作场所利用率，建立空间使用标准和基准，建立和谐的内部关系，减少纷争
D.BIM模型检查软件可以检查冲突与碰撞、模拟分析施工过程评估建造是否可行
A.拍摄照片时要先远后近、先整体后局部、先外后内
B.要对事故痕迹进行比对，并在查勘报告上注明碰撞物体与被碰撞物体的痕迹区间高度、痕迹新旧程度、痕迹颜色等
C.检查事故车辆受损处关联部位损失情况
D.向客户发放索赔须知，并告知客户在线查询服务
A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来
B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进 行观察，从而找出不合理位置
C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸
D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
A.制作专业精准模型→综合链接模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型
B.制作专业精准模型→碰撞检测→综合链接模型→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型
C.制作专业精准模型→综合链接模型→分析和修改碰撞点→碰撞检测→数据集成→最终完成内装的BIM模型
D.综合链接模型→制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型
A.版本不同，测试分数差距较大
B.设置电源选项以及显卡高性能可以提高跑分
C.用第三方软件更新了驱动、漏洞补丁之后跑分可能会降低
D.跑分的高低主要是取决于内存和硬盘
A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信
B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信，在设计软件中定位发生碰撞的构件
C.MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统部碰撞效率很高
D.将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件
E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
A.GX编程软件能够完成Q系列、QnA系列、A系列、FX系列PLC的编程。
B.GX编程软件能够编写梯形图、指令表、SFC控制程序。
C.使用FX软件编写的控制程序可以在GX软件中打开。
D.使用GX软件编写的控制程序可以在FX软件中打开。
A.能够备份恢复数据库
B.无法修改数据库归档模式
C.能够启动关闭数据库实例
D.能够对oracle软件进行升级操作
