题目内容
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[单选题]
断开发动机分电器断电触点，接通点火开关，若电流表指示零，则磁场电路有故障。用试灯一端接发电机磁场接线柱，另一端搭铁，如果试灯亮，则故障在发电机()。
A.内部
B.外部
C.磁场绕组
D.内外部都有
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A.点火系统运行状态对发动机性能和排放都有很大影响
B.点火控制模块接通和断开初级回路的接地端
C.点火控制模块接通和断开初级回路的电源端
D.分电器式点火系统随发动机运转时间增加，在分电器盖触点之间产生更大电压降
A.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，齿轮分离
B.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈电流改道，保持线圈继续工作
C.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作
D.断开起动开关，起动继电器触点断开，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作
触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外，还在（）之间加装了晶体三极管v，电阻Rl，R2，R3及电容C。
A.初级绕组和点火开关
B.蓄电池和点火开关
C.分电器和火花塞
D.断电器和分电器
A.在点火开关断开时，既不能对蓄电池A充电，也不能对备用蓄电池A1充电
B.在点火开关接通时，可以同时对蓄电池A和备用蓄电池A1充电
C.只有当点火开关断开时才能为备用蓄电池A1充电
D.断开蓄电池A的搭铁线，车辆可以正常起动
A.常闭触点闭合
B.常开触点断开
C.常闭触点断开
D.常开触点闭合
A.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开
B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮齿圈正确啮合，然后接通在起动电源
C.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合
D.先接通起动电源，起动机驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开
