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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第二连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔。（)

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更多“人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第…”相关的问题

第1题

密贴尖轨勾锁器的加锁规定单转辙机的道岔，在转辙机牵引点处的轨枕盒内加锁。（)

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第2题

联锁道岔联锁失效接发列车时，对非分动外锁闭道岔，应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过（)处加钩锁器并加挂锁。

A.适当

B.0.5m

C.1m

D.1.5m

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第3题

ZYJ7及道岔转辙机巡检，在尖轨斥离侧用小镜子检查锁闭铁斜面是否有沟痕.锁钩与锁闭杆磨卡通过道岔解锁瞬间的声音来判定。（)

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第4题

现场转换道岔准备进路时，可动心轨道岔还须确认心轨位置不需加钩锁器。（)

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第5题

“双机牵引”制式中，调定反位密贴时，在第三连接杆处，尖轨与基本轨间放厚（)、宽20mm的铁板，不得锁闭道岔。

A.2mm

B.4mm

C.6mm

D.8mm

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第6题

人工准备进路中三摇：将手摇把插入手摇把孔，摇道岔转向所需的位置，在听到两声“咔嚓”的落槽声后停止（如听不到落槽声时，则确认尖轨密贴即可）（)

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第7题

38号、42号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器。（)

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第8题

使用手摇把转换分动外锁闭道岔时，可动心道岔要尖轨、辙叉心转辙机分别摇动、落锁后，确认尖轨、可动心辙叉开通位置正确并使用勾锁器勾锁。（)

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第9题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第10题

根据《正线道岔管理规定》，除分动外锁闭式道岔及三开道岔的其余类型道岔，仅安装斥离式钩锁器。（)

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第11题

当车站某一接发列车的股道接触网停电时，禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员（信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。（)

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